Модернизация электромобиля Nissan Leaf

Nissan Leaf, первый по настоящему серийный и глобальный электромобиль, вступает в 2013 год в модернизированном виде. Но если на новые колеса, доработанные фары, опционный кожаный салон да дополненную цветовую гамму окраса кузова можно не обращать внимания, то про ряд технических усовершенствований стоит упомянуть. Обновленный автомобиль стал легче, эффективнее и доступнее.

Силовой агрегат Nissan Leaf 2013 модельного года получил новые и переработанные компоненты, в том числе новый электродвигатель, который впоследствии пропишется на других транспортных средствах альянса Renault-Nissan. Все доработки и нововведения привели к снижению массы автомобиля на 80 кг. Вкупе с более эффективной рекуперативной тормозной системой, сниженным энергопотреблением отопителя салона, электрообогрева сидений и руля, а также аудиосистемой Bose (её тоже затронула модернизация) удалось поднять максимальный пробег на полной зарядке батарей с 200 до 228 км! Из-за переноса части компонентов подзаряженной системы из задней части на перёд увеличился объем багажного отсека на 40 л до 370 л. Также обновленный Nissan Leaf обзавелся системой вида вокруг Around View Monitor, ионным генератором, устраняющим вредные запахи и микробы, системой Hill Start Assist, помогающей при старте в горку. В списке комплектаций (по крайней мере, пока лишь в Японии) появилась более доступная «S». Производство модернизированного Nissan Leaf начнется уже в декабре этого года.