Последний из пятисот

История суперкара Lexus LFA восходит к началу 2000-х годов, с 2005 года начался стилистический поиск внешности будущей модели и участие концепт каров во множестве автомобильных шоу. Серийное же производство спортивной машины началось 15 декабря 2010 года. Причем сразу же было озвучено, что суперкар будет выпущен лимитированным тиражом в 500 штук. И вот на прошлой неделе на заводе в префектуре Айти был собран последний Lexus LFA!

Проектирование Lexus LFA началось с чистого листа, аналогичной модели в большом семействе Toyota или подходящего прототипа не было. Многие кузовные элементы, включая монокок, изготовлены из углепластиков, подвески – с применением алюминия. Расположенный спереди продольно 4,8-литровый мотор V10 приводит заднюю ось. Максимальная скорость легкого и мощного суперкара составляет 325 км/ч, а на разгон до первой «сотни» уходит всего 3,7 с.

14 декабря 2012 года свет увидел последний из запланированных пяти сотен Lexus LFA. Машина была снабжена пакетом Nurburgring (мощнее двигатель, перекалиброванные подвеска, трансмиссия, аэропакет и ряд других изменений) и окрашена в белый цвет. По заверениям представителей компании, проект LFA не будет иметь продолжения. Полученный опыт найдёт применение в других моделях Lexus, причем не только в модификациях F Sport.