Городской кроссовер Mitsubishi XR-PHEV

Руководство компании Mitsubishi видит будущее своей модельной линейки за кроссоверами и внедорожниками. И это в целом верный подход – эти сегменты на подъёме, а у японской фирмы есть немалый опыт конструирования подобной техники. А ещё одно направление, которому в компании «трёх бриллиантов» уделяют огромные усилия – гибридные технологии и поголовная электрификация. На автосалоне в Токио дебютировали несколько концептуальных проектов Mitsubishi, один из них – XR-PHEV.

Внешне Mitsubishi XR-PHEV Concept – это некрупный кроссовер со спортивным характером, который образуют стремительные прямые, покатая крыша, хищный передок и рубленая корма. По длине в 4370 мм и ширине, равной 1870 мм, новинка крупнее выпускаемой ныне модели ASX, но немного ниже её (1570 мм). Правда, будущий гольф-кроссовер окажется исключительно переднеприводным. Расположенные спереди бензиновый двигатель MIVEC с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом объёмом всего 1.1 л (136 л.с.) и 120-киловаттный электромотор вращают только передние колёса. Режимов работы гибридной силовой установки с подзаряжаемой батареей – три. Исключительно на электротяге обещается пробег в 85 км. На крыше разместились элементы солнечных батарей, питающие дополнительное оборудование. А вот салон со спортивными креслами-ковшами рассчитан только на четверых седоков. Прочем, когда дело дойдёт до серийного производства, многие решения могут измениться.