У BMW M4 сорвало крышу

Первый в истории кабриолет BMW M4 будет представлен широкой публике во время проведения Нью-Йоркского автосалона во второй половине этого апреля. Модель представляет собой смесь модифицированного кузова от открытой версии 4-й серии и технической начинки от купе BMW M4, которое дебютировало на январском автошоу в Детройте.

Как известно, новые купе и кабриолет 4-серии стали крупнее предшественников, приходившихся ещё к 3-серии. То же самое и с заряженными модификациями от BMW M GmbH. Но M4 Cabrio/Convertible легче аналогичной «трёшки», хотя тяжелее M4 Coupe. Разумеется, всё дело в конструкции крыши – складывать за 20 секунд жёсткий верх можно на скоростях до 18 км/ч. Под капотом у новинки разместилась та же 3.0-литровая «шестёрка» TwinPower Turbo мощностью 431 л.с. (5500–7300 об/мин) и крутящим моментом 550 Нм (1850–5500 об/мин). Оснащённый 6-ступенчатой механической коробкой передач спортивный кабриолет набирает первую сотню за 4.6 с, а с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением M DCT это время сокращается на две десятых секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Новый BMW M4 Cabrio оснащается активным M-дифференциалом на задней оси, усиленными тормозами, рулевым управлением со спортивными настройками, адаптивной подвеской с несколькими режимами, различными электронными системами. Интерьер оформлен аналогично купе M4 – спортивные кресла и рулевое колесо, кожаная обивка с прострочкой, металлические вставки. Список мультимедиа устройств и электронных помощников аналогичен предлагаемых для всех остальных «трёшек» и «четвёрок» BMW.