Карбоновые колеса на серийном суперкаре

Применять углеродное волокно в конструкции колесных дисков начали не вчера. Сначала это были составные конструкции, когда из карбона выполнялись лишь некоторые элементы диска. Недавно специалисты в этом области пошли дальше и стали выклеивать из углеродного волокна диски целиком. Но пока такие колеса слишком сложны в изготовлении и оттого дороги, поэтому их используют разве что на суперкарах. Например, новейший Ford GT получил в качестве опционного оснащения именно карбоновые колесные диски!

Как заявляют в самой американской компании, суперкар GT последнего поколения станет вторым Фордом, которому будут доступны диски из углеродного волокна. Первой же серийной машиной в мире с такой опцией стал «маскал-кар» Shelby GT350R Mustang. Колеса разработаны при участии фирмы Carbon Revolution и выполнены по усовершенствованной технологии. Основное преимущество таких дисков перед легкосплавными – это, конечно же, меньшая масса. В сообщении говорится, что с каждого колеса выходит экономия по 900 г. 

Данная особенность не просто влияет на общую массу, а положительно сказывается на разгоне и торможении, а также на работе подвески. Кроме этого, фордовцы говорят, что диски из углеродного волокна создают меньшие шумы и вибронагруженность и при этом намного жестче своих аналогов (обобщенный показатель под названием NVH). Размер карбоновых колес для нового Ford GT такой же, как и у стальных: 8.5x20 дюймов на передней оси и 11.5x20 на задней. Наконец, для суперкара предложат два типа финишной отделки дисков: черным матовым либо прозрачным лаков. В последнем случае, как можно догадаться, будет видна вся структура и переплетение волокон. Цена таких колес не сообщается.

Ford GT 2017 модельного года: