Будущее модельного ряда Porsche

Весной этого года генеральный директор Porsche AG Маттиас Мюллер в интервью германскому изданию рассказал о планах его компании на перспективные модели. На днях же в разговоре с Мюллером корреспондент Automotive News выяснил, были ли за это время скорректированы планы, какие модели появятся в ближайшем будущее, а разработка каких всё еще под вопросом.

На 2013 год намечены премьеры небольшого спортивного кроссовера Porsche Macan и топ-модели немецкого производителя – гипекара 918 Spyder с гибридным приводом. При этом в образовавшуюся нишу между классическим 911-м семейством и моделью 918 Spyder мог бы вписаться ещё один спорткар. Но окончательного решения о разработке этого автомобиля, по словам Мюллера, не стоит ожидать даже до конца следующего года. Если всё же модели дадут «зеленый свет», то будущий Porsche разделит платформу с двумя другими суперкарами – Lamborghini Gallardo и Audi R8 следующих поколений. Стоит заметить, что разработку архитектурной платформы MMB (двигатель размещается в базе, основной привод – на задние колеса) в группе VW ведёт как раз компания Porsche.

Так же не определено будущее спортивного седана, который был бы младше модели Panamera. Машину уже негласно нарекли именем Pajun (от Panamera и junior – «младший»). Сам же премиальный хэтчбек Panamera в следующем году будет модернизирован. Но о версии с кузовом универсал, концепция которой демонстрировалась этой осенью, пока можно забыть. Равно как не стоит и мечтать о маленьком спорткаре Porsche – машина, которая меньше по размерам и мощности двигателей, чем парочка Boxster/Cayman, может негативно сказаться на имидже марки.