Кроссоверы Volkswagen Atlas и Teramont выходят на рынок

Одной из самых важных премьер октября стала презентация парочки кроссоверов-близнецов Volkswagen Atlas / Teramont, самых крупных паркетников, разработанных на модульной платформе MQB. Первый ориентирован на североамериканский рынок, второй же создан для клиентов из Китая. Разбираемся, в чем же различия между двумя машинами. И узнаём, достанется ли нам, россиянам, этот большой кроссовер от Фольксвагена.

А габариты, и правда, поражают: длина новых Volkswagen Atlas / Teramont составляет 5,04 м, высота 1,78 м, а ширина без малого 2 метра – новинки крупнее даже внедорожника Touareg! Большее расстояние между осями (2,98 м) позволило разместить в салоне три ряда кресел. Причем «галерка» рассчитана не на детей, а на пару взрослых. Что касается двух имен одной модели, то в данном вопросе видится рука маркетологов, решивших, что американцам будет удобнее произносить именно название Atlas. 

Внешне Volkswagen Atlas и Teramont различаются лишь оформлением радиаторной решетки и совсем мелкими деталями. Зато имеется существенная дифференциация по части силовой техники. Американский кроссовер получает два мотора: 2.0TSI (238 л.с.) и атмосферник 3.6 (280 л.с.) Оба они работают в паре с 8-ступенчатой коробкой DSG, но полноприводным может быть лишь самая мощная версия – и то система 4Motion с несколькими режимами движения идёт в качестве опции. А вот для Volkswagen Teramont уготовлены сразу три двигателя: это двухлитровая турбочетверка 2.0 в вариантах 186 л.с. и 220 л.с., а также мотор 2.5 V6 мощностью 299 л.с. Но коробка передач лишь 7-ступенчатая, зато полный привод доступен для всех модификаций.

Как и все современные Фольксвагены, новый кроссовер получил хорошее оснащение по части безопасности. Atlas (на сегодня известно только об американской машине) комплектуется адаптивным круиз-контролем, функциями предупреждения о столкновении и автоматического торможения, системой контроля за рядностью, помощником для парковки и др. Особо подчеркивается об оснащении Атласа системой торможения, предотвращающей повторное столкновение после первого удара при аварии. А ещё новый кроссовер получил полностью светодиодные фары, виртуальную панель приборов, информационно-развлекательный комплекс с широким функционалом, 480-ваттную аудиосистему с 12 динамиками и другое оснащение.

Atlas прописался на конвейере завода Volkswagen Chattanooga (штат Теннесси), а Teramont после премьеры для широкой публики на Guangzhou Auto Show в следующем месяце начнут производить на совместном предприятии Shanghai-Volkswagen. Новые кроссоверы будут конкурировать с Toyota Highlander, Honda Pilot и другими одноклассниками. Наверняка, крупный и более доступный, чем премиальный Touareg, вседорожник от VW мог бы найти своего покупателя и в нашей стране. И найдёт! Немецкий производитель уже объявил, что кроссовер появится в России и странах Ближнего Востока через год, в конце 2017-го. А вот под каким из двух имен и с каким набором двигателей – узнаем позже!

Volkswagen Teramont для китайского рынка: