«Народный» Bentley Flying Spur

Престижный седан Bentley Flying Spur второго поколения, дебютировавший ровно год назад, до сей поры предлагался исключительно с внушительным 6.0-литровым мотором W12 (625 л.с., 800 Нм). Но теперь появилась и менее мощная, оттого и немногим доступная, модификация с двигателем V8 объёмом 4.0 л. Её премьера состоится на Женевском автосалоне.

Не смотря на то, что седан Bentley Flying Spur в прошлом году лишился семейной фамилии Continental, этот «даунсайзинг» аналогичен появлению версии купе Continental GT и кабриолета GTC с меньшим мотором. Под капотами машин расположился двигатель, выдающий 507 л.с. и 660 Нм. Конечно, Flying Spur немного потерял в динамике: разгон до 100 км/ч составляет 5.2 с, а максимальная скорость равна 295 км/ч. Но автоматическая коробка передач ZF и полный привод сохранились. Кроме этого мотор V8 имеет функцию деактивации половины цилиндров при малых нагрузках, «умные» системы сохранения тепловой энергии и рекуперации, что благотворно влияет на расход топлива и количество вредных выбросов.

Внешне Bentley Flying Spur V8 отличается чёрной сеткой нижнего воздухозаборника, покрасневшей фирменной эмблемой и наконечниками выхлопных труб в виде цифры 8. Салон седана не отличается от интерьера машины с мотором W12, доступна и самая престижная вариация Mulliner. Набор мультимедиа для водителя и задних пассажиров также аналогичен.