Премьера Женевы 2013: Bentley Flying Spur

Bentley Continental Flying Spur стал первым седаном британской марки, полностью разработанным под патронажем Volkswagen. Производство модели началось в 2005 году, а спустя восемь лет на свет выходит седан совершенно нового поколения. Машина стала современнее, мощнее и динамичнее, богаче оснащена и комфортабельнее. Да к тому же потеряла в имени название Continental, тем самым отрекаясь от семейства купе/кабриолета.

Внешне новый Bentley Flying Spur напоминает предшественника лишь в общем подходе к дизайну, пропорциях и некоторых деталях. Но назвать седан полностью новым сложно, ведь он создан в ходе глубокой модернизации предыдущей модели. Колесная база в 3065 мм осталась нетронутой, также почти неизменными получились внешние габариты. Но как же свежо и по-спортивному выглядит 5,3-метровый новичок! На кузове появилось больше линий и мышц, крыша над задними седоками стала ниже и плавнее ниспадать на багажник, а в передних крыльях теперь красуются вентиляционные окошки с «летящей» литерой B. И это не смотря на то, что радиаторная решетка стоит более вертикально, а крупными являются внешние фары.

Кузов Bentley Flying Spur благодаря современным технологиям и новым материалам стал жестче и легче – машина сбросила около 50 кг. Шасси автомобиля было серьезно модернизировано, особенно большие изменения коснулись подвески с пневматическими элементами. Новинка станет самым мощным четырехдверным Bentley за всю историю. Под капотом располагается 6.0-литровый W12, но его мощность теперь равняется 625 л.с. (при 6000 об/мин), а максимальный крутящий момент 800 Нм, который достигается уже с 2000 об/мин. Мотор стыкуется с 8-ступенчатой коробкой передач ZF, привод традиционно осуществляется на все четыре колеса. В стандарте крутящий момент распределяется в соотношении 40:60 в пользу задних колес, но может меняться до 65% на переднюю ось и до 85% на заднюю. Максимальная скорость Bentley Flying Spur составляет 322 км/ч, а на разгон с 0 до 96 км/ч (0-60 миль/ч) уходит 4,3 с. С набором скорости кузов постепенно приседает к земле. Набор колес – от 19 до 21 дюймов в диаметре.

Внутреннее пространство нового седана сохранило прежнюю конфигурацию, но для интерьера были применены шесть сотен новых деталей, включая кресла. Все пять мест оснащены обогревом и вентиляцией. По заказу задний диван может быть заменен двумя раздельными креслами. Улучшилась звукоизоляция салона, лучше стала работать климатическая установка, появились новые, более качественные материалы отделки. Вслед за развитием электронных технологий, Bentley Flying Spur получил современную начинку в виде сенсорных мониторов на центральной консоли и для задних пассажиров, аудиосистемы мощностью 1,1 кВт, Wi-Fi, мультимедиа системы с навигацией и всевозможными подключениями, доступа в интернет, а также двух опционных 10-дюймовых экранов для организации рабочего места на заднем диване. Мировая премьера нового Bentley Flying Spur состоится 5 марта на Женевском автосалоне, а его продажа начнется этим летом.