Renault Koleos второго поколения: заявка на премиум

Конечно, компанию Renault в глобальном масштабе нельзя назвать ни пионером, ни лидером в сегменте SUV. Но ситуация потихоньку меняется: «народный» кроссовер Duster вот уже несколько лет является одним из самых популярных в своем классе, компактный паркетник Captur принят европейцами на ура. Недавно был представлен их симбиоз под названием Kaptur, а до этого началось производство модели Kadjar. Ну, а рангом чуть выше свою позицию занимает новый Koleos, только что представленный в Пекине!

С внедорожником Koleos первого поколения компании Renault не повезло. Машина была, разумеется, хороша, но всё же французско-японско-корейский союз оказался невыигрышным. И вот теперь попытка номер два! Сколько было споров об имени новой машины, а Renault возьми и используй старое название заново. С прежним Колеосом новый кроссовер, считай, ничего не связывает. Его «родня» – это машины, сконструированные на модульной архитектуре CMF-C/D: Renault Kadjar, Nissan Qashqai и X-Trail и другие. И именно последнего можно назвать родным братом новинки. 

Впрочем, обе машины не являются продуктом бэджинжиниринга, то есть банальной смены эмблемы. Даже при схожей с X-Trail колесной базе (2710 мм, на 5 мм больше) Koleos оказался немного длиннее (4670 мм) и шире (1840 мм). У машин сравнимые пропорции и, наверняка, имеется часть некоторых общих элементов силового каркаса кузова. Но внешние панели – уникальные! Дизайн Колеоса выполнен в современном для Renault ключе. И если Nissan X-Trail выглядит молодёжно и спортивно, то французская машина получилась, скорее, по-взрослому серьезной и с явной претензией на премиум! 

Renault Koleos второго поколения получил полноприводную трансмиссию с тремя режимами (2WD, 4WD Auto и 4WD Lock). Но для некоторых рынков предусмотрели упрощенную версию – с исключительно передними ведущими колесами. Конечно же, Koleos – не вездеход, но для города и проселка его геометрической проходимости хватит с избытком: дорожный просвет равен 213 мм, угол въезда – 19 градусов, съезда – 26 градусов. Низ кузова опоясан некрашеным пластиком. 

Нет схожести с X-Trail и в оформлении салона, в новинку реношники перенесли интерьер от флагманского семейства Talisman: дорогие материалы, емкости для мелочевки, мотоциклетные приборы, вертикальный экран мультимедиа системы R-Link 2 с расширенным функционалом. В списке оснащения нового Renault Koleos значатся аудиосистема Bose, багажная дверца с электроприводом, кресла с подогревом и вентиляцией, широкий список безопасности ADAS, камера заднего вида и многое другое. 

Пока объявлено о четырех моторах: двух дизелях и паре бензиновых двигателях. Они покрывают мощностной диапазон 130–175 л.с. и будут соединяться с 6-ступенчатой механикой либо вариатором X-Tronic. Renault Koleos второго поколения запланирован как глобальная модель, продажи кроссовера будут организованы в 80 странах! Но производство машины развернется лишь на двух заводах – в южнокорейском Пусане и китайском Ухане. В России появление нового внедорожника ожидается в 2017 году.

Премьера Renault Koleos на Пекинском автосалоне 2016:

_{2018 Рено Колеос когда купить, фото, видео}