Прототип седана Maserati Ghibli был замечен во время зимних испытаний. Автомобиль, который займёт место на ступень ниже модели Quattroporte, поборется с аналогичными бизнес-седанами в самых мощных и дорогих комплектациях. Возможно, Ghibli, как и перспективный внедорожник Maserati Levante, позаимствует техническую основу от одной из моделей концерна Chrysler. Подходящим донором является седан 300C. Но итальянская премиум-модель получит свои настройки и спецификацию.

На автосалоне в Детройте компания Cadillac, являющаяся люксовым брендом в иерархии General Motors, представит серийную версию небольшого купе ELR. По сути, это логическое развитие концепт кара Converj образца 2009 года с угловатыми формами и вытесанными гранями. Но куда интереснее начинка будущего автомобиля – вопреки традициям купе станет переднеприводным и на электрическом ходу!

История суперкара Lexus LFA восходит к началу 2000-х годов, с 2005 года начался стилистический поиск внешности будущей модели и участие концепт каров во множестве автомобильных шоу. Серийное же производство спортивной машины началось 15 декабря 2010 года. Причем сразу же было озвучено, что суперкар будет выпущен лимитированным тиражом в 500 штук. И вот на прошлой неделе на заводе в префектуре Айти был собран последний Lexus LFA!

Тюнинговая фирма A.R.T. из Германии обратила свой взор на итак форсированный внедорожник Mercedes G-класса в модификации G63 AMG и даже в самой экстремальной версии, то есть G65 AMG. Обе машины были представлены лишь в этом году, поэтому тюнинговым изменениям подвергались пока редко. Тем более что их энерговооруженность и без того поражает. Но всё равно целью тюнинга от A.R.T. является ещё большее повышение отдачи моторов, а также придание облику грозности.

В компании Infiniti, люксовом бренде корпорации Nissan, намечается настоящая революция! Уже в ближайшее время канут в лета все известные нам модели: G, EX, FX, M и прочие. Нет, модельный ряд не ждёт тотальное обновление и появление лавины совершенно новых автомобилей. Дела у компании идут нормально. Не смотря на финансовые проблемы Европы и китайско-японский конфликт, мировой уровень продаж повысился на 10% по сравнению с 2011 годом. Так что же случится в Infiniti?

Dacia Logan и хэтчбек Sandero новейших поколений были представлены на Парижском автосалоне в сентябре этого года. Немногим спустя седан переродился в турецкий Renault Symbol. А какими могли стать популярнейшие машины румынской марки? Компания Dacia поделилась несколькими эскизами моделей, выполненными разными дизайнерами. Причем некоторым скетчам уже более трех лет!

Компания Renault никогда не славилась легковыми внедорожниками и кроссоверами. Но попытки вывезти свои машины на проселки всё же бывали. В 2000 году на базе ещё первого поколения Renault Scenic был создан внедорожник RX4 с полным приводом, измененной подвеской, пластиковым обвесом и клиренсом в 210 мм. Но машина получилась сложной и проблемной, поэтому уже через 3 года её выпуск был прекращен. Лишь в 2007 году появился Scenic Conquest. Но это была уже лишь псевдовнедорожная версия второго поколения популярного компакт-вэна с минимальным «лифтом» подвески, пластиковым декором и исключительно с передним приводом. Нечто подобное ожидается и на базе нынешнего, третьего Renault Scenic.

В Ferrari начинают делиться информацией о своем флагмане – гиперкаре, который придёт на смену модели Enzo. Пока машина носит кодовое имя F150 (до этого звучало F70). Точных данных о времени появлении на свет нового суперавтомобиля из Модены пока также нет. Но имеется информация, что в разработке Ferrari F150 как никогда ранее используются технологии из гонок Formula 1. А также итальянцы показали изображения лицевой части и кормы будущего гиперкара.

Когда в начале 2011 года миру был показан концептуальный Renault Captur, одна из первых работ Лоренса ван ден Акера на посту шеф-дизайнера французской компании, все сразу же заговорили о желании Renault поскорее создать маленький кроссовер. Тем более по соседству имеется неплохая техническая база – Nissan Juke, популярнейший паркетник B-класса. Немногим позже прозвучала информация, что перспективный кроссовер даже вытеснит в модельной гамме Renault малыша Modus. Ходовые прототипы машины были замечены в ходе испытаний. И вот – первая достоверная информация, дающая представление о том, как будет выглядеть будущий автомобиль.

На днях произошла утечка фотоматериала, касающегося обновления Mercedes-Benz E-класса. В измененной машине всё внимание было обращено к новому оформлению передней части, а конкретно, взгляд притягивали совершенно иные фары, спрятанные теперь в едином корпусе. Но куда важнее фейслифтинга кузова и изменений интерьера оказалась модернизация оснащения. Mercedes E-класса 2013 модельного года получил технологии, которыми только будет оборудоваться будущий S-класс!